风光互补路灯所使用的控制器是保证风能和太阳能的最高利用，具有2路负载独立输出功能，是智能化软件控制，控制精确。那它在风光互补路灯运作中出现哪些问题呢？然后我们劲辉根据那些问题做一一解答。
第一、无充电，无显示：打开风光互补路灯控制器上盖，检查风光互补路灯控制器直流保险片是否熔断。当发现熔断，应首先检测蓄电池、太阳能电池板正负极是否接错，确认无误后更换同规格的直流保险片。
第二、充电电压过高：蓄电池电压值高于充电过压保护电压上限的5%以上时，太阳能电池板或风力发电机用钳形电流表测量仍有充电电流，此故障可能是充电风光互补路灯控制器损坏，需要更换。
第三、风光互补控制器在带载工作中过载灯产闪烁。说明该路负载输出超过额定负载的10%，应检查负载是否超载。
第四、风光互补路灯控制器在带载工作中突然关闭输出，过载灯常亮。说明该路负载输出超过了额定负载的20%或者出现短路，应检查负载情况。
第五、风力发电机不转：在风力较好的情况下，其它风力发电机运转正常，该风力发电机不转或转速很慢时，请观察风力发电机的尾舵方向是否与风向相同，检查风光互补路灯控制器是否显示过压，若方向相同、风光互补路灯控制器没有过压，尝试断开风光互补路灯控制器与蓄电池连接，待风光互补路灯控制器停止工作后再次连通蓄电池，风力发电机还是不转或转速很慢，尝试断开风力发电机与风光互补路灯控制器的连接，风力发电机旋转正常，说明风光互补路灯控制器的智能停机系统损坏，需要更换。
