太阳能路灯的使用，到了夏天或者是冬天的时候，有些地方的环境温度夏天最高会达到40度，而冬天会低到零下20度，这个时候，太阳能路灯蓄电池的充电容量有可能达到常温时的80%，甚至更低，必然使蓄电池的放 电安时数达不到设计时的使用标准。为了不让这样的情况出现，我们需要针对蓄电池的温度变化给予相应的电压补偿称之为“温度补偿”。
我们在安装太阳能路灯的时候，第一要确定控制器有没有温度补偿，如果是将控制器与蓄电池分开放置的，就必需向厂家定制外带温度传感线的控制器 ，这样即使控制器与蓄电池分开，控制器通过温度传感线也可以探测到蓄电池的实时 环境温度，给予最准确的电压补偿。
现在很多控制器都会考虑温度补偿，控制器的内部自带一个温度传感探头，目的就 是感知环境的温度后实时给蓄电池进行电压补偿。控制器的温度感知感知是自身周围 的环境温度，当太阳能路灯蓄电池和控制器放在一起的时候，补偿的电压是准确的。
为了更好的防盗，也防止温度过度变化，太阳能路灯蓄电池大都被埋于地下，这 样一来控制器的环境温度与蓄电池的环境温度则有可能误差很大，当然补偿的电压值 也是个错误的补偿，会造成蓄电池的过充或者过放，从而降低了蓄电池的使用寿命， 甚至损坏。
