风光互补路灯占已建成路灯比例的41%，占已建成道路照明长度的33%，我们可以计算一年下来它能够节电50万千瓦时，可节省标准煤186吨，较少二氧化碳排放439吨，减少二氧化硫排放56吨，减少烟尘排放21吨，环保作用显著，想必风光互补路灯价格很昂贵吧。
然而，别看它如此的节能环保，在建设投入方面风光互补路灯价格并没有那么昂贵。以10年的投资期为例，如果在一个某个城市的道路上需要安装大约40盏风光互补路灯，所需投资造价要略高于传统路灯，但新能源风光互补路灯的维护费用是普通路灯的37%，10年内，路灯建设、运行总费用方面，新能源风光互补路灯将低于普通路灯 33%。
由此可知，风光互补路灯价格还是很中肯的，而且随着风光互补路灯技术的成熟和发展，在路灯建设规模中的比例将逐步提高，和在面对常规能源的减小，需要提高对可再生能源利用率，会大规模应用太阳能、风能、等可再生能源技术，那风光互补路灯价格自然也会下降的。
